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TSARANORO ATSIMO

Una de las grandes paredes, que cuenta con pocas y difíciles vías pero con bastantes posibilidades. Inicio tumbado para, rápidamente cobrar una acentuada verticalidad que se mantendrá hasta los últimos largos.

También cuenta con grandes canalizos que, desde la cima, descienden hasta bien abajo. Éstos suelen resultar más difíciles de lo que puedan aparentar, por su verticalidad y escasez de agarres.

La pared que se extiende de la vía número 2 a la izquierda, permanece a la sombra casi todo el día. Aquí sólo hay una vía, pero las posibilidades parecen muy atractivas. Hacia la derecha, sol por la mañana.

- Acceso: seguir el camino hacia el Camaleón, casi al final del bosque, un desvío a la derecha se eleva hacia las paredes del Tsaranoro. Coger un nuevo desvío a la izquierda, éste sigue por un lomo herboso y pasa cerca de las paredes 1 a 1,15 horas.

- Descenso: hasta que nadie se invente la vía normal, en rápel por las mismas vías.

VÍAS

  1. ARC EN CIEL (NY HAVANA) 520 mts. 7a+ (7a oblig.) 2.004 Zuchetti-Stoppini-Borini-Tombini. Itinerario en diagonal, a la izquierda de una gigantesca canal rocosa. A la sombra.
  2. LIFE IN A FAIRY TALE 475 mts. 7a. 1.999 C. y S. Luebben. Recorre aproximadamente el espolón que marca el giro de la pared. Llevar cintas muy largas, mucho roce en los largos. El L8 tiene presas de pie que se rompen, en la travesía. El L9 no es evidente a encontrar. Los dos primeros rápeles son a la izquierda de la vía.
  3. MAI PIU COSI 670 mts. 8a+ (7b oblig.) 1.998 Sterni-Svab-Larcher. Una de las vías que marcan la talla. Difícil y con los seguros separados, todo un reto para futuros repetidores.
  4. MORA MORA 700 mts. 8a+. 1.999 Blanco-Vales. Similar a la anterior. Anclajes oxidados.
  5. TOKAGASY 800 mts. 7b+ (7b oblig.) 1.999 Burdet-Dubois-Ruggie. Ruta dividida en dos partes claramente diferenciadas y con posibilidad de un bivac muy cómodo a la mitad (R9 bis). La primera parte es 7a obligado y puede ser una vía por si misma. Atención a atravesar muy a la derecha tras el segundo spot del L6. Inútil llevar ganchos para escaquearse de la dificultad obligada. Bastantes lajillas frágiles y rozamiento en L4 y L11.

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